能越野、三大件好、30万左右有什么SUV推荐？（奇迹传说mux）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇迹传说mux的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奇迹传说mux的解答，让我们一起看看【能越野、三大件好、30万左右有什么SUV推荐？】。
能越野、三大件好、30万左右有什么SUV推荐？
越野性能好，可靠耐操的SUV，推荐下面三款，价格虽然在三十万上下浮动较大，但都是硬派越野车型。经历过市场考验，没有豪华的内饰，先进的科技，有的只是可靠、安心，除极端地形外都能轻松应对。另外价格在越野圈里相对便宜，适合广大越野爱好者。
1、三菱帕杰罗
进口三菱帕杰罗又名山猫，是国内继普拉多之后知名度和影响力排名第二位的硬派SUV，全系搭载了3.0L V6自吸发动机，配备全时四驱系统，粘性联轴节中央差速器都有牙嵌式差速锁。但由于在国内帕杰罗的市场比较小众，因此很多人都会忽略了这款车，但是对于越野爱好者来说，再熟悉不过了，因为几乎没有烂路能阻挡住它的脚步，强大的越野能力，加上皮实耐用，价格相对实惠，成了越野爱好者的首选。
2、丰田普拉多
可以说在国内见到最多的越野车应该就是丰田普拉多了（也叫霸道），从名字就可以看出这车很霸气了。作为一款非承载式SUV，普拉多兼顾了越野车的功能和都市SUV的舒适性，先进的发动机提供了强劲的动力输出，再加上高度坚固的车架以及强化的悬架系统，让你面对任何路况都能轻松通过，难怪目前市面上口碑这么好了。
3、铃木吉姆尼
在售版本诞生于1998年那个遥远的年代，这十多年来它仅仅经历过一些小改款，这在当今车市平均四五年一换代的节奏中，算是个奇迹了吧。非承载式车身，粗壮的大梁、分时四驱，前后硬轴连接，4WD-L下扭矩最高放大到2.6倍，虽无差速锁但却有天然适合攀爬的短轴距，配合30°的接近角和46°的离去角... 话说第一代吉姆尼诞生于1970年，得益于优异的四驱性能一开始就成为工作在土木、工程、林场等专业场所的车辆，而这种天生小而强悍的基因延续至今。排量虽小但是爆发力十足，只要稍作调教，在越野场地赛都可以与牧马人一较高下。
注重越野性能那就要买越野车而不是SUV，越野车代码是2开头，比如2030，suv大多数是7（轿车）开头或者6（客车）开头，比如7200、6450等，越野车大多是非承载式车身，三菱帕杰罗、丰田霸道、吉普切诺基等才是正宗越野车
其实你要说30万左右的SUV推荐，那我还真是不知道该从什么说起，因为在目前的这个汽车市场，符合要求的车型实在是太多了，每款都有各自的优势，如果是综合安全性和“三大件”来说的话，首推福特撼路者。
撼路者的售价是在26.78万-36.08万之间，这个价位刚好是符合要求的。定位是硬派越野SUV，发动机有汽油版和柴油版两款可选，动力这方面完全可以放心。撼路者的Ecoboost 2.0T汽油发动机和2.0L EcoBoost GTDi涡轮增压发动机，都是福特的王牌发动机，最主要的表现就是动力强劲，低排放，节油高效。
作为一款越野车，它的表现还是很不错的。撼路者的底盘比较高，驾车的视野特别好，底盘高又扎实，所以它的通过性不赖。悬挂稍硬，走减速带和坑洼路面会非常“颠”，好在转向时的支撑相对到位，即使车身重心高，在高速过弯时也很稳定。
对于变速箱，撼路者搭载的是福特知名的Selectshift极致变速箱，汽油版车型均为6速手自一体变速箱，而柴油版车型则是清一色的6挡手动变速箱，与发动机输出可以完美匹配。
撼路者的动力、底盘以及四驱系统都没有明显短板，非承载式的车身加上悬架调校，让它的越野性能极好，而且转向系统的回馈力度较轻，驾驶时操作很轻松，总体表现不逊色于30万左右的同级别车型。
其实也不是说30万左右的SUV只有撼路者可以选，只是综合性能和性价比这块的话撼路者还是比较高的，具体该怎么选还是要看你自己的喜欢。
到此，以上就是【能越野、三大件好、30万左右有什么SUV推荐？】小编对于奇迹传说mux的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇迹传说mux的1点解答对大家有用。